1.Primer inici i aturada
Abans de posar en marxa, cal realinear l'acoblament. Quan s'engegui per primera vegada, cal comprovar primer les condicions de funcionament de totes les parts del compressor i els components elèctrics.
Els elements d'inspecció són els següents:
a. Tanqueu l'interruptor d'alimentació i seleccioneu la posició manual del selector;
b. Premeu el botó d'alarma, sonarà el timbre d'alarma; premeu el botó de silenci, l'alarma s'eliminarà;
c, premeu el botó de calefacció elèctrica i el llum indicador s'encén. Després de confirmar que la calefacció elèctrica funciona, premeu el botó d'aturada de calefacció i el llum indicador de calefacció s'apaga;
d. Premeu el botó d'arrencada de la bomba d'aigua, la bomba d'aigua s'engega i el llum indicador s'encén. Premeu el botó d'aturada de la bomba d'aigua, la bomba d'aigua s'atura i el llum indicador s'apaga.
e. Premeu el botó d'arrencada de la bomba d'oli, el llum indicador de la bomba d'oli s'encén, la bomba d'oli funciona i gira en la direcció correcta i la diferència de pressió d'oli s'ajusta a 0,4 ~ 0,6 MPa. Gireu la vàlvula de quatre vies o premeu el botó d'augment/disminució de la càrrega per comprovar si la vàlvula de corredissa i el dispositiu indicador d'energia funcionen correctament i si l'indicador del nivell d'energia final es troba a la posició "0".
Comproveu el valor establert de cada relé o programa de protecció de seguretat automàtica/valor de referència de protecció de temperatura i pressió del compressor:
a. Protecció d'alta pressió d'escapament: pressió d'escapament ≦ 1,57 MPa
b. Protecció contra la temperatura d'injecció de combustible alta: temperatura d'injecció de combustible ≦ 65 ℃
c. Protecció contra la diferència de baixa pressió d'oli: diferència de pressió d'oli ≧0,1 MPa
d. Protecció contra la diferència d'alta pressió abans i després del filtre fi: diferència de pressió ≦ 0,1 MPa
e. Protecció de baixa pressió d'aspiració: establir segons les condicions reals de treball
Després de comprovar els elements anteriors, es pot activar
Els passos per activar-lo són els següents:
a. El selector s'activa manualment;
b. Obriu la vàlvula de tancament de descàrrega del compressor;
c. Descarregueu el compressor fins a la posició "0", que és la posició de càrrega del 10%;
d. Poseu en marxa la bomba d'aigua de refrigeració i la bomba d'aigua refrigerant per subministrar aigua al condensador, al refrigerador d'oli i a l'evaporador;
e. Engegueu la bomba d'oli;
f. 30 segons després de l'arrencada de la bomba d'oli, la diferència entre la pressió de l'oli i la pressió de descàrrega arriba a 0,4~0,6MPa, premeu el botó d'arrencada del compressor, el compressor s'engega i la vàlvula solenoide de bypass A també s'obre automàticament. Després que el motor funcioni normalment, la vàlvula A es tanca automàticament;
g. Observeu el manòmetre de pressió d'aspiració, obriu gradualment la vàlvula de parada d'aspiració i augmenteu manualment la càrrega, i presteu atenció a que la pressió d'aspiració no sigui massa baixa. Després que el compressor entri en funcionament normal, ajusteu la vàlvula reguladora de pressió d'oli de manera que la diferència de pressió d'oli sigui de 0,15 a 0,3 MPa.
h. Comproveu si la pressió i la temperatura de cada part de l'equip, especialment la temperatura de les parts mòbils, són normals. Si hi ha alguna anomalia, atureu la màquina per inspeccionar-la.
i. El temps de funcionament inicial no ha de ser massa llarg i la màquina es pot apagar en aproximadament mitja hora. La seqüència d'apagada és descarregar, aturar l'amfitrió, tancar la vàlvula de tall d'aspiració, aturar la bomba d'oli i aturar la bomba d'aigua per completar el primer procés d'arrencada. Quan es prem el botó d'aturada del motor principal, la vàlvula solenoide de bypass B s'obre automàticament i la vàlvula B es tanca automàticament després de l'apagada.
2. Inici i apagament normals
L'arrencada normalsónde la següent manera:
Seleccioneu l'arrencada manual, el procés és el mateix que per a la primera arrencada.
Seleccioneu l'encesa automàtica:
1) Obriu la vàlvula de tancament de l'escapament del compressor, engegueu la bomba d'aigua de refrigeració i la bomba d'aigua refrigerant;
2) Premeu el botó d'arrencada del compressor, la bomba d'oli es posarà en funcionament automàticament i la vàlvula de carret tornarà automàticament a la posició "0". Un cop establerta la diferència de pressió d'oli, el motor principal s'engegarà automàticament després d'un retard d'uns 15 segons i la vàlvula solenoide de bypass A s'obrirà automàticament al mateix temps. Després que el motor funcioni normalment, la vàlvula A es tanca automàticament;
3) Quan el motor principal comenci a arrencar, la vàlvula de tancament d'aspiració s'ha d'obrir lentament alhora, ja que en cas contrari el buit excessivament alt augmentarà la vibració i el soroll de la màquina.
4) El compressor augmentarà automàticament la càrrega al 100% i tornarà a l'estat de funcionament normal. I ajustarà automàticament la posició de la càrrega segons el valor de configuració de la pressió o el valor de configuració de la temperatura del refrigerant.
El procés normal d'apagada és el següent:
L'apagada manual és el mateix procés d'apagada del primer inici.
El selector està en la posició automàtica:
1) Premeu el botó d'aturada del compressor, la vàlvula de corredera tornarà automàticament a la posició "0", el motor principal s'aturarà automàticament i la vàlvula solenoide de bypass B s'obrirà automàticament al mateix temps, la bomba d'oli s'aturarà automàticament després d'un retard i la vàlvula B es tancarà automàticament després d'aturar-se;
2) Tanqueu la vàlvula de parada d'aspiració. Si està apagada durant molt de temps, també s'ha de tancar la vàlvula de tall d'escapament;
3) Apagueu l'interruptor d'alimentació de la bomba d'aigua i del compressor.
3. Precaucions durant el funcionament
1) Presteu atenció a la pressió d'aspiració i descàrrega, la temperatura d'aspiració i descàrrega, la temperatura de l'oli i la pressió de l'oli durant el funcionament del compressor i registreu-la regularment. Cal que el mesurador sigui precís.
2) El compressor s'aturarà automàticament a causa d'una determinada acció de protecció de seguretat durant el funcionament del compressor, i cal esbrinar la causa del mal funcionament abans de poder-lo engegar. No es permet tornar-lo a engegar mai canviant la configuració o per errors de blindatge.
3) Quan el motor principal s'atura a causa d'una fallada sobtada de corrent, el compressor pot invertir la posició perquè la vàlvula solenoide de bypass B no es pot obrir. En aquest moment, la vàlvula de parada d'aspiració s'ha de tancar ràpidament per reduir la posició inversa.
4) Si la màquina està apagada durant molt de temps en la temporada de baixes temperatures, cal drenar tota l'aigua del sistema per evitar danys per congelació a l'equip.
5) Si engegueu la màquina en una temporada de baixes temperatures, primer engegueu la bomba d'oli i premeu el motor per girar el volant per moure l'acoblament per fer que l'oli circuli al compressor per a una lubricació suficient. Aquest procés s'ha de dur a terme en mode d'arrencada manual; si es tracta de refrigerant freó, engegueu la màquina. Abans d'encendre l'escalfador d'oli per escalfar l'oli lubricant, la temperatura de l'oli ha de ser superior a 25 ℃.
6) Si la unitat està aturada durant molt de temps, cal engegar la bomba d'oli cada 10 dies aproximadament per assegurar-se que hi hagi oli lubricant a totes les parts del compressor. Cada vegada que s'engega la bomba d'oli durant 10 minuts; el compressor s'engega un cop cada 2 o 3 mesos, cada 1 hora. Assegureu-vos que les parts mòbils no s'enganxin.
7) Abans d'engegar cada vegada, és millor girar el compressor unes quantes vegades per comprovar si està bloquejat o no i distribuir l'oli lubricant uniformement per totes les parts.
Data de publicació: 22 de novembre de 2021