Si el compressor de la càmera de fred no s'engega, és degut principalment a una fallada del motor i del control elèctric. Durant el manteniment, cal comprovar no només diversos components de control elèctric, sinó també l'alimentació i les línies de connexió.
①Anàlisi de fallades de la línia d'alimentació: Si el compressor no arrenca, generalment comproveu primer la línia d'alimentació, com ara si el fusible d'alimentació està fundit o el cablejat està fluix, si la desconnexió provoca una pèrdua de fase o si la tensió d'alimentació és massa baixa, etc. Mètode de resolució de problemes: Quan falta la fase d'alimentació El motor fa un so de "brunzit" però no arrenca. Al cap d'una estona, el relé tèrmic s'activa i els contactes s'obren. Podeu utilitzar l'escala de tensió de CA d'un multímetre per comprovar si el fusible està fundit o mesurar la tensió de la imatge. Si el fusible està fundit, substituïu-lo per un fusible de capacitat adequada.
② Anàlisi de fallades del controlador de temperatura: una fuita de refrigerant al paquet de sensor de temperatura del termòstat o una fallada del termòstat fa que el contacte estigui normalment obert.
Mètode de resolució de problemes: Gireu el botó del termòstat per veure si el compressor pot arrencar en el rang de temperatura * (digital * o nivell de funcionament continu de refrigeració forçada). Si no pot arrencar, observeu si el refrigerant de la bossa sensora de temperatura té fuites o està en contacte. Comproveu si l'acció puntual falla, etc. Si és menor, es pot reparar. Si és greu, s'ha de substituir per un termòstat nou del mateix model i especificacions.
③ Anàlisi de la cremada del motor o curtcircuit entre espires: Quan els debanats del motor estan cremats o hi ha un curtcircuit entre espires, el fusible sovint es cremarà repetidament, especialment quan es prem l'interruptor de la fulla cap amunt. En el cas dels compressors de tipus obert, en aquest moment es pot sentir l'olor de filferro esmaltat cremat que prové del motor.
Mètode de resolució de problemes: utilitzeu un multímetre per comprovar si els terminals del motor i la carcassa estan en curtcircuit i mesureu el valor de la resistència de cada fase. Si hi ha un curtcircuit o una determinada resistència de fase és petita, significa que les espires del bobinatge estan en curtcircuit i l'aïllament s'ha cremat. Durant la inspecció, també podeu utilitzar el mesurador de resistència d'aïllament per mesurar la resistència d'aïllament. Si la resistència és propera a zero, significa que la capa d'aïllament s'ha trencat. Si el motor s'ha cremat, es pot substituir.
④Anàlisi de fallades del controlador de pressió: quan el valor de pressió del controlador de pressió s'ajusta incorrectament o fallen la molla i altres components del controlador de pressió, el controlador de pressió funciona dins del rang de pressió normal, el contacte normalment tancat es desconnecta i el compressor no pot arrencar.
Mètode de resolució de problemes: Podeu desmuntar la tapa de la caixa per veure si es poden tancar els contactes o utilitzar un multímetre per comprovar si hi ha continuïtat. Si el compressor encara no es pot engegar després del reinici manual, heu de comprovar si la pressió del sistema és massa alta o massa baixa. Si la pressió és normal i el controlador de pressió torna a desactivar-se, heu de reajustar els rangs de control d'alta i baixa pressió del controlador de pressió o substituir el dispositiu de control de pressió.
⑤ Anàlisi de fallades del contactor de CA o del relé intermedi: en general, els contactes són propensos a sobreescalfar-se, cremar-se, desgastar-se, etc., cosa que provoca un contacte deficient.
Mètode de resolució de problemes: Desmuntar i reparar o substituir.
⑥Anàlisi de fallades del relé tèrmic: els contactes del relé tèrmic s'han disparat o el cable de la resistència de calefacció s'ha cremat.
Mètode de resolució de problemes: Quan els contactes del relé tèrmic salten, primer comproveu si el corrent configurat és adequat i premeu el botó de reinici manual. Si el compressor no es desactiva després d'arrencar, cal esbrinar la causa del sobrecorrent i reparar-lo abans de tornar-lo a engegar. Premeu el botó de reinici. Quan el cable de la resistència de calefacció es crema, cal substituir el relé tèrmic.
Equip de refrigeració de Guangxi Cooler Co., L td.
Telèfon/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Data de publicació: 22 d'abril de 2024